Ootamatu pööre metsa poole.

Miraaž…

… on valguskiirte teekonna paindumisest tulenev atmosfäärne optiline nähtus, mille tõttu tunduvad kauged objektid lähemana. Sellise pettuse ohvriks võivad langeda näiteks kõrberändurid. Mul just nii juhtus World Raid’ga.

Detsember-jaanuar-veebruar-märts... Aeg lendab. Aga Tenere World Raidi ei kuskil.

Mis seal salata. Ma olin pannud vaimu valmis ja olin põnevil. 11. oktoobril 2022 olin vastu võtnud otsuse, et minu uueks nö kaasaegseks tsikliks saab Yamaha Tenere World Raid. Kirjutasin sellest muuhulgas selles sissekandes siin.

Aga reaalsus on täna, 14. märtsil 2023 selline, et kuuri alla lükkasin hoopis Husqvarna 701 Enduro. Miks nüüd siis nii?

Sellepärast, et Yamaha lihtsalt ei saada World Raide Eestisse. Lubavad küll, aga ei saada. Lubasid alguses novembrit. Edasi aga (umbes kuuajaliste vaheaegadega) läks nii:

  • Enne jõule kindlasti.

  • Me oleme jõulude ja aasta vahetuse vahel ka lahti. Saab.

  • OK, jaanuari teine pool.

  • Praegu vaatan, et tootmine on planeeritud nii, et veebruari jooksul on laos. Siis veel paar nädalat transpordiks.

  • Hmmm. Praegu näitab märtsi algust.

  • Tõesti ei tea, aga mingi tootmisega seotud jama on. Paagiga seoses. Valmib eeldatavasti aprilli teine pool. Eeldatavasti.

See kõik ei lõhna mitte kõige paremini. Rõhutan - mul pole ühtegi etteheidet Yamaha Keskusele, ega Mariale, kes oli mu kontaktisik seal. Alati viisakas. Alati kaasaelav. Aga mida nemadki teha saavad. Ei midagi. Mina vaatan Youtube’st, et Yamaha on toonud turule kaks uut versiooni Tenerest (Explore ja Extreme) ning et ainult Prantsuse, Itaalia ja Saksa turule. Mõtlen endamisi, et no krt küll.

Aga mis seal ikka. Elu läheb edasi ning küll ta üks kord tuleb. Aga seekord siis mitte mulle. Sõiduisu on piisavalt suur, et ma ei tahtnud riskida.

Tegelikult olin ammu vaadanud ka seda nn mid-size tsiklit. Sõber Jaagul see ju on ka. Selle sama blog’i nö üks staaridest. Olin ka sõitnud.

World Raidi kasuks sai otsus tehtud seetõttu, et Tenerega ON tegelikult võimalik sõita ka nn kitserada (eesmärk kindlasti pole single trackil kihutamine). Kindlasti on võimalik sõita ka tehnilisemaid teid ning suureks plussiks on mugavus maanteedel ja kruusateel. Suureks otsustuse allikaks sai mootor. Nii head mootorit, kui T7’l, tõenäoliselt teist pole.

Samas on mind vaikselt “närinud” pidevalt kahtlus, et ehk ta olekski olnud ikkagi liiga suur. Kui Erkiga otsustasime WR’i kasuks, siis tema sõitjaprofiil tegelikult on pisut teine - tal saab see olema ka Tallinn-Pärnu transpordivahendiks. Mul sellist plaani polnud. Seepärast kahtlus näris hinge…

Nüüd oli mul valik. Mida teha. Kas riskida, et sõidan alles millalgi mais / juunis või sõidan kohe. Otsustasin, et sõidan kohe. Ning pealegi - tsiklite juurde ostmine / vahetamine ei ole elu lõpp. Vahetusi on võimalik teha.

Sedakorda siis nii. Maanteel on nüüd ebamugavam. Metsas aga parem. Selline ootamatu pööre metsapoole.

Husqvarna 701 Enduro 2023. Tootekood: HF2603W1 ehk see:

Previous
Previous

Husqy modifikatsioonid

Next
Next

TTR on müügis (update 18.12.22 - MÜÜDUD).